真实赛车3修改器是由EA开发并发布的赛车竞速游戏,需通过安卓模拟器运行。作为真实赛车系列的第三部作品,本作在画面表现上更加精细,赛道上的每一处细节都栩栩如生,包括平坦路面的质感、上下坡时的震动感,以及沙地上的侧滑效果都十分逼真。
一、不能通过漂移过弯,这游戏漂移的话轮胎直抱死的。速度暴减,比减速入弯要慢很多,所以尝试漂移过弯的朋友不要再试了,专心研究过弯的技巧吧。以下会讲解。
二、车手辅助功能
1、完全新手或者只是偶尔玩一玩,无所谓比赛输赢的话,有一定几率赢得比赛。建议全开辅助,但无法完成成就中的任务。
2、如果想赢得大部分比赛又不想过高难度的话,刹车辅助调到低位即可,基本上都可以拿冠军,但无法完成成就中的任务。(IA模式下有效)
3、在TSM模式下,好友成绩高或对游戏有些追求的,建议你全关辅助,完全控制。下图中的调节下通过比赛达到目标可以获得成就中的“新手上路、新手起飞、新手崛起、真正赛车、纯粹主义、艺术大师”的任务。
三、一场比赛的成败重要因素除了车的性能外,赛道的走线也是很重要的,同级别的车中走线走得好的话低配或原装车可以超过高配车。
1、走线好坏取决于你过弯的流畅度,过弯讲究外-内-外,所谓的外内外,指的是车子通过弯道的路线,从接近弯道到进入弯道再到出弯的所走的那条线。
2、内内内确实是最短的线,但实际上赛车通过弯道最先考虑的是"能最快通过弯道的线",至于是不是最短的线倒并非绝对因素,赛车首重是时间,而不是距离。数学上内内内是最短没错,但在实际上,行走内内内的路线会使得赛车进出湾的速度落差极大,为了要在这么小的回转半径通过弯道,车速势必要降很多,对于出弯的加速极为不利,反而外内外虽非最短路线,但它却能提供赛车以比较高的速度过弯,两者相较之下,反而是外内外以比较短的时间通过弯道,而"时间"正是决定比赛胜负的因素。
3、以过弯而言,赛车追求的不只是最快速的通过弯道,还有最快的出弯速度,倘若只是比别人更快进弯,但出弯若是慢慢来还是会被对手赶过去,反之若有比对手更快的出弯速度,那即使是跟在对手后方,出弯后仍然可以超越他。因此还有一种重视出弯速度的外外内取线。
4、蓝线就是外外内。宏观来看它仍属于外内外的取线。出弯的速度决定于赛车过了临界点后一直到弯道出口的加速路程长短,谁过了临界点后能越早加速就拥有越好的出弯速度,从图上可以看出外外内因为走线不对称,临界点提前了,使得它拥有比较长的出弯加速路程,所以有更高的出弯速度,相当有利于在出弯后超越别人。F1场上偶而会见到,在前后两车都拥有差不多的技巧与性能时,后车只能跟着前车进出弯道却苦无机会超越。即使后车性能较强,也会因为外内外的路线被前车占住,在同一条线上若是贸然加速会有追撞前车的危险,在这种状况下后车可能会弃外内外而改采外外内,寄望能以本身性能的优势搭配外外内的线,以更快的出弯速度来超越前车。
整体而言,在进攻弯道这部份,套用流行语,外内外还是王道!但这规则并非一成不变,实际在多车竞技时,状况会变得相当复杂,对前要攻击,对后要防御,懂得灵活运用,外外内就有机会突破外内外的防御,甚至在某些特殊状况下,内内内反而是最有利的路线也说不定。没有一定的规则,只要擅用技巧,即使是车子性能略逊于人,但还是有机会扳倒强劲的对手。
1、挑战来自世界各地的车手,登上排行榜;
2、各种特制车体,惊险万分的疯狂赛道,你就是全世界最佳城市拉力赛之王;
3、超级爽快顺畅操作,逼真的赛车体验;
4、史上最高清3d赛车游戏,最刺激的飙车体验。
1、可以通过游戏的“多人异步”模式来和好友进行联机对战。
2、游戏也提供了超过900项赛事,其中包括杯赛,淘汰赛,耐力赛,直线加速赛等,绝对会让你大呼上瘾。
3、车辆升级系统也更为详细,不但加上了车损的概念更加真实,提供详细的部件升级也让玩家感到仿佛在保养自己真实的爱车。
4、采用了非凡的新Mint™ 3引擎,拥有持久的车辆受损、全功能后视镜和超逼真赛事的动态反映。
5、有史以来最先进的跨平台社交和赛车社区中尽享多彩的下一代游戏。
一、赛事模式选择
1、22人杯赛:比赛一开始时不要急于抢内道,刚开始时22人都涌于内道,车辆根本行驶不畅,这时可以选择从外道走,那边人少,很快就能超过至少5辆车,到了开始半分钟以后就可以选择抢内道来追赶前面的人以及拉开和后面人的距离,切记尽量在行驶到较长直道前超过第一名,否则很难再超过,当然,如果看到后方有人追来可以“龌龊点”采取挡住后面的人的方法防止超车,因为这种情况让他人超过基本很难再追回(具体原因请结合速度、加速度、路程差的物理问题自行计算),如果还是无法获得第一名,那就退出游戏,断网,重启游戏。
2、耐力赛:时间上限为90s,每超1辆车奖励10s,如果当时你有50s时间剩余,那么一次性超过10辆的时间奖励其实和超过4辆是一样的,所以计算好需要超车数,达到上限就可以混入那一批次的“车队”中,当时间不够了再超过他们,使得奖励最大化。
3、直道赛:不要以为红绿灯是按同样间隔变换的,它三个红灯亮好后就要等一段时间才能发车。如果你提早发车是属于犯规的。犯三次规你就输了这一场比赛。这个在指针接近红线区升挡。升档后平均速度会升高,作为代价,升档后速度会一下子变慢,之后再慢慢升上去。如果减档速度会回到上一档的平均速度,但减档后速度会一下子升高,减档主要是在接近终点而且离对手只差一点时的冒险选择。
4、计时赛:这个就是使用滚动发车模式,就是说一开始是自动帮你开的,然后到了起终点把指挥权交给你,让你开一圈,然后指挥权又落到机器手里了。你的时间不和其他电脑比,而是和你之前的最佳纪录和网上的其他玩家比。
5、淘汰赛:和22人杯赛差不多道理但一上来就可以抢内道,因为一共就8人。而且每隔大约20秒会淘汰一个车手。此时最重要的就是拼命地冲(除非你不想赢)。
6、单人对决:这个其实很简单,只要超过对手就行了。哪怕你的车逊色于对手,也可以在转弯处超车,然后在开直道时巩固一下,甩掉对方很远,哪怕对手之后开始追了也要很久才能追上。如果车好可以甩掉对方1000码。
7、猎手(这个是更新后才会有的模式):看上去猎手这个词和赛车完全无关,但在《真实赛车3》中就出现了。其实玩过就很好理解,就是你和所有电脑都追着第一个发车的车子跑,看谁跑得远,不过我觉得这和“延时多人比赛”差不多,只是拿一部车做衡量标准而已。如果看谁跑得好么你就想想小学里的“正数与负数”好了。
二、赚钱
1、当然,这是一个较复杂的问题,建议大家可以先玩较后面的《量产精品》中的赛事,因为那里起步车较低,但奖励的钱比第一个赛事高出很多,并且建议大家玩第3个赛事,因为第3个赛事的最后两个杯赛拥有更高的金钱时间比,先上张图给大家看看(以我现有经验估计在那些超跑赛事会有更高的金钱时间比,但作为正规玩家,从这里起步很好)。
2、可以清晰看出该赛事的最后两场比赛拥有很高的金钱时间比,而且中间那场杯赛的比例更高些,考虑到一场比赛太久会让人厌倦疲惫,我更建议大家玩中间那场赛事。
3、上面是选择比赛上的方法,好友系统大家也不容忽视,经过前几天的发现,如果比赛中有Game Center好友也参与过这场比赛,那么在你游戏时超过他将能获得好友金钱奖励,少的100/人,多的有750/人,或许还有更多,至于如何看出有好友,给张图大家参考。
4、当然,真实赛车3赚钱方面更离不开时间的计算,大家都知道这个游戏对赛车的任何操作都要时间,那么大家就应该算好比赛来修理赛车,建议大家把一个赛事的所有车都买下,这样可以更高效的开赛刷钱,A车修理时可以用B车,B车修理用C车,C车修理用D车,D车修理时A车也已修好又可比赛,并且大家可以在当天准备彻底不玩此游戏时将所有车送去修理,无论有无到废弃状态,哪怕只要保养一点点,这样明天就能让这辆车最大化的利用。
5、还有一点就是买车要考虑到赛车所涉及的赛事,交叉更多则更好,并且大家可以先攒钱再去不停的冲击赛事进程,原因很简单,如果大家完成一场比赛以后系统说解锁了某一款车的表演赛,那么这时购买此车享有8折优惠,一辆布加迪原价165w在这时购买只要132w,净省33w。但是如果你没有钱那就是白看了,而且这个优惠是一次性的,等你攒够了钱就没这个优惠了。
三、金币
无论什么时候都不要用金币来省时间,除非你准备再玩一把就睡觉,金币需要用来升级车辆(升级到最高级的引擎)以及部分高级车辆的购买。而金币源于升级时给你的奖励,升一级给的金币很少,初始它会给你20个金币。
四、PR
PR是指性能评级,是对一辆车整体性能的评价。有一些杯赛对车辆有最低PR的要求,不买组条件的车辆无法进行这次杯赛。PR越高,说明这辆车越好。
五、Drive
Drive就是当你解锁第一个计时赛时,上面的栏框里会出现2个Drrive。每玩一场计时赛就要消耗1个Drive,当Drive为0时就无法去玩计时赛了。Drive会过一段时间获得一个。每到10级,20级……(以此类推)可以购买Drrive上限。购买Drrive上限需要宝贵的金币(第一次是50个,第二次是100个,以此类推),所以购买Drrive上限要三思而行。
六、保养
开完一场比赛后车子会有损坏,如果损坏过多就会减低它的性能(即PR)因此车子需要保养。保养费由车子的好坏决定,保养需要时间,时间的长短也由车子的好坏决定。在保养期间不能使用这辆车进行比赛。
七、升级
部分杯赛有对于PR(最低性能评级)的要求,如果不够有两个选择,一就是升级,二就是买部更好的车。因此,我们知道升级能增加一辆车的PR,而越高级的车的升级路线越复杂,也就是说升级项目会越来越多。升级需要消耗大量的钱。我建议先升级引擎,因为引擎对比赛帮助较大。引擎的最后一次升级需要金币,金币的数量取决与车辆的好坏。但是有些车子即便升到满级也没有用,例如第一辆车(S15)升到满级为PR14.9,但无法满足“原装车挑战”最后一个杯赛PR为20.0以上的要求。
1、过弯不减速:
过弯的时候其实未必需要减速,可以利用内弯的草地,路肩过弯。特别在过连续弯道时这一招十分管用!
2、弯前提前微调:
现实中会开车的朋友都知道,车速越快,方向的调整就要越微小,如果太晚根本来不及转弯!
3、舍近求远:
弯道的重要性大家都知道,因此往往都会为了抢内弯而争的头破血流。这时候我们就别凑热闹了,这时拐大弯实际上节省的时间成本不止一点半点。
4、卡位抢道必不可少:
当你的车子开在前面过弯时,把脑海中的礼让三先统统抛诸脑后吧。卡住最佳过弯位置,出弯守主中间道路,堵住你的对手,最好堵的他自乱阵脚。
1、真实赛车
真实赛车驾驶超过100款刻画精美的跑车,涵盖McLaren、Koenigsegg和Pagani等知名厂商。在逼真的22车道赛场上测试您的车技是在任何手持设备当中拥有最引人入胜的赛车体验。
2、真实赛道
在12条真实赛道上使用多种配置挥洒豪情。精选世界顶级赛道,包括Silverstone、Hockenheimring、Circuit des 24 heures du Mans等。a
3、真人车手
真人车手在全球8人对战中与好友和其他对手并驾齐驱,不限平台,实时“尾流”玩法更尽兴。如果好友或对手不在线,也可以加入任意比赛,体验AI控制的延时多人游戏。
4、极致赛车体验
在高品质Mint? 3引擎的强力驱动下,游戏可展现细致的赛车损伤效果,无一遗漏的后视镜画面以及动态反射效果,从而营造真正的高清赛车画面。